Renault Kwid EV: रेनॉल्ट क्विड ईव का बंपर, लाइट और ग्रिल ईवी वर्जन के हिसाब से बदल गया है। लोग इसके लॉन्च का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं। इस नए मॉडल में कई सुधार किए गए हैं। कुछ अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में बिकने वाली Kwid EV को एक आईसीई (Internal Combustion Engine to Electric) मॉडल में बदलने के लिए कई महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। Renault Kwid EV की प्रतिस्पर्धा Tata Motors की Tiago EV, Citroen की eC3 और MG की Compact EV, Comet से होगी।
नई दिल्ली, ऑटोमोबाइल डेस्क। भारतीय वाहन बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग दिन-प्रतिदिन बढ़ रही है और रेनॉल्ट की Kwid EV की उम्मीद है कि यह 2025 तक लॉन्च की जा सकती है। कंपनी की तरफ से यह सूचना आई है कि यह वाहन की कीमत 10 लाख रुपये से कम रखी जा सकती है और यह मॉडर्न और प्रगतिशील भी हो सकती है। इसके साथ ही, यह मौजूदा Kwid से भी अलग होगी, जिसमें बंपर, लाइट और ग्रिल को एक विशेष ईवी (Electric Vehicle) मॉडल के अनुसार बदला गया है। लोगों इस कार के लांच होने का बेसब्री से इन्तजार कर रहे है। चलिए, आइए देखते हैं कि इसमें क्या खासियत हो सकती है।
Renault Kwid Ev
इस वाहन में कई सुधार किए गए हैं। कुछ अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में बिकने वाली Kwid EV को आईसीई कार में बदलने के लिए कई महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। पिछले फ्यूल टैंक को हटाया गया है और इसके साथ ही एक समतल फर्श भी शामिल किया गया है। सस्पेंशन में भी कई सुधार किए गए हैं ताकि यह अधिक भार झेल सके।
Renault Kwid Ev का मुकाबला
भारतीय बाजार में Renault Kwid EV की प्रतिस्पर्धा Tata Motors की Tiago EV, Citroen की eC3 और MG की Compact EV, Comet से होगी। इसे बता दें कि ये इलेक्ट्रिक वाहन डेसिया स्प्रिंग पर आधारित है, जो कि Renault Kwid से भी भिन्न होगी।
कंपनी का स्टेटमेंट
कंपनी ने इस बारे में कहा है कि वे विद्युत वाहनों के क्षेत्र में अग्रसर हो रहे हैं और भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की पूरी तरह से सफलता प्राप्त कर रहे हैं। आने वाले कुछ महीनों में, भारतीय बाजार में कई नई इलेक्ट्रिक कारें भी लॉन्च होने की संभावना है और हम इसे त्वरित गति से लॉन्च करने की कोशिश करेंगे। इसकी अब तक कोई निश्चित तिथि नहीं है, लेकिन रेनॉल्ट की पहली ईवी कार की अपेक्षित उत्पादन की स्थानीयता लगभग 55-60% हो सकती है।
Renault Kwid EV की बैटरी पैक और रेंज
यूरोप में बिकने वाली Kwid EV में 44 एचपी और 125 एनएम की ताक़त होती है, और इसमें 26.8 किलोवाट-घंटे की बैटरी पैक होता है। हालांकि, भारत में कंपनी उसे एक अलग पावरट्रेन के साथ प्रस्तुत कर सकती है। इसका मुकाबला Tata Motors की Tiago और Tigor EV से हो सकता है, जिनकी कुल बिक्री 50,000 से अधिक यूनिट्स है।”